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TIPP flottante : pour ou contre ?

Les inégalités continuent de croître

mardi 25 mars 2008

Le prix du baril de pétrole brut frôle les $100, avec un impact majeur sur les ressources de tous (voiture, chauffage), mais d’abord et surtout pour les faibles revenus, ceux qui n’ont pas profité du paquet fiscal de la droite.

A l’Haÿ, nous avons investi dans la géothermie, ce qui permet à de nombreux habitants de ne pas être affectés par la hausse du pétrole, en tout cas en ce qui concerne la facture de chauffage. De nombreux bâtiments publics sont également chauffés par cette énergie. Malheureusement, ce n’est pas le cas de tous les Lhayssiens, et c’est sans compter la facture d’essence. Là aussi, nos élus ont agi en permettant le développement du réseau Valouette, service de transports en commun gratuit : même s’il ne couvre pas tous les besoins en déplacement, cela contribue à trouver une alternative à la voiture.

Encore une fois, ce sont les plus faibles revenus qui subissent le plus cet aléa, ceux à qui le paquet fiscal n’a rien apporté. Le conducteur d’une voiture de luxe ou de 4x4 peut lui se rassurer en pensant que ce qu’il va dépenser plus en essence est largement compensé par les allègements fiscaux qu’il a obtenus !

A gauche, on a des idées et on les avait appliquées avec la TIPP flottante, mise en place en octobre 2000, qui permettait de compenser la hausse du prix du carburant par une baisse de cette taxe, puis en la rétablissant lorsque le prix du baril revient à un niveau raisonnable. Mais voilà, la droite est repassée par là et l’a supprimée dès 2002 parce que, selon eux, la baisse du prix du pétrole du moment allait être durable ! Ce lamentable manque d’observation des ficelles du marché pétrolier provoque aujourd’hui un malaise pour bon nombre d’entre nous.

Il faut rétablir ce mécanisme qui avait pour mérite de stabiliser une charge générée par un produit très volatile, pas seulement chimiquement.


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